执行简报，调查结果“俄耳甫斯”
因探索记录C所记录的情况，前哨站-2585监督员向监督者议会提出正式申请，要求对美国太空旅行项目及其与SCP-2585的可能关联性进行调查。
来自美国政府和NASA的文件及证词显示，上述机构自1972年的航天飞机项目启动时起就与一被称为“黑鹰”（推测是某种代号）的个人或组织存在关联。没有证据表明罗克韦尔国际公司（现为波音综合国防系统集团）参与到其中，或是知晓这个被称作“黑鹰”的机构。在1974年，“黑鹰”在美国政府（没有经过NASA或罗克韦尔国际公司）监督下对轨道航天原型机-地平线号（其制造完成早于公认的第一艘同类型航天飞机企业号）进行了多处改造。没有找到关于这些改造的详细记录。地平线号在1975年进行了第一次轨道飞行，这要早于企业号向外界披露一年，比哥伦比亚号航天飞机首次飞行更是早了六年。关于地平线号位于[已编辑]的发射场和相关参与人员的详情保留在完整报告中（参见安保文件俄耳甫斯）。地平线号在发射2小时29分钟后失踪，此时其正飞过印度洋上空。
下列供词是由国家安全局（NSA）的前雇员Derek Wright于1995年提供：
我要首先声明，我并不知道这个“黑鹰”到底是什么人或什么东西，我的同事们也不知道。与这个BE相关的情报属于超过我薪金级别的机密，我的上司们对此也十分敏感。
那是在七十年代，我们已经率先实现了人类登月，但太空竞赛还远未结束。那时候对于太空军事化有股狂热的冲劲，SSP又是其中关键。自从礼炮1号升空，把我们自己的空间站升上轨道就成了最要紧的事，连在空间站上搭载导弹的计划也被很认真的考虑过。现在这种计划听着很疯狂，相信我其实在那时候听起来也是一样，但这就是我们必须去完成的工作。我要再声明一次，我没有真正搀和到这些“工作”里去，我只负责计划安全进行，所以对于技术性问题我一无所知。不过无论怎样，往空间站上装导弹还不是最疯狂的构想。我们其实打算给航天飞机装上一套武器系统，但我们都同意这样的系统太笨重、太明显。也太低效。
但这是在BE之前。
我说过我不知道他们是谁，我确实如此。我从来没见到过他们。当然肯定有人见过，但不是我或者我的同事们。他们很少出现在文书上；事实上基本所有和他们有关的事都是以口头传达。这很不寻常，但也不至于前所未闻。我真正奇怪的是他们老说“让BE负责一切。”每次都是这句话。就我工作的规划，我们从未超前过进度。更怪的是我们似乎在各方面都领先于预期。发射时间提的越来越早，感觉事情的进展快的有些过头了。我听到有人在说悄悄话，仓促而轻声地谈论BE正在准备某种“前所未有的武器”，我唯一能记得的是SSP在一年前还被认为不适合武器化，怎么现在就完全成了个武器开发计划了？太快了，太离奇了，简直是超现实，而我发现自己正和它走在一起，直到发射那天晚上。
我在办公室里接到地平线号打来的电话。不，不是从发射基地，就是从航天飞机里打来的。我不知道他们是怎么打过来的，为什么要打给我，以及为什么要先打给我。这事没有记录，但真的发生过。电话里的那人说自己是Phil McGinnis，我知道这是飞船上的宇航员之一。自然一开始我以为是有人在开玩笑，但电话另一边传来的某种声音立马让我相信了他。我真的说不清那到底是什么声音，但我……绝对不会喜欢。我几乎听不清，“光在吞噬时间”、“绝不能回来”、“我会把光关在我里面”，我只听见了这几句。不到两分钟后，电话挂断了。我做了至少得有半个小时，什么都没做，完全不记得当时在想什么。我不知道我是不是在被问询一件刚刚发生的事，或者我到底知不知道刚刚发生了什么。直到今天以前，我从来没和任何人说过这事。
如你所知，飞船不到三小时就没了，BE则消失的无影无踪。整件事都被藏了起来，SSP继续推进如同什么事都没发生过。我们这些曾在BE计划工作过的人都被调去做其他任务，或者是就此失踪。