
SCP-051-FR-2
项目编号: SCP-051-FR
威胁等级: 绿 ●
项目等级: Euclid
特殊收容措施: 由于对SCP-051-FR-1进行干预所造成的的影响是未知的,故不应在此方面进行尝试。建议使用SCP-051-FR-2和-3与研究人员进行密切合作,以便对项目进行维护。如果这两个要素中的一个不适合服务,则必须及时提供技术和人力资源,以便在异常事件发生时快速介入。
SCP-051-FR-1的事件发生前后的监控最终被认为是不必要与不需要的。此外,不建议基金会的代理人,即使在掩护下,在SCP-051-FR-2上的任何替代品上,或在-1的同一时间在-3上有替代品, 设想远程监控。
描述: SCP-051-FR-1是在位于██-██村的一个校车站自发出现的一名少年女性(年龄约为为9岁)██在当地时间的上学时间06:50和06:55之间。该名女孩的学校认定其为████████████████。虽然在该地区发现了类似的相同个体,但没有确切地与该个体的名称、报告相对应。相关调查正在进行中。
SCP-051-FR-1似乎完全聋哑,无法理解法语手语,且拒绝以书面形式沟通。基金会的心理学家认为,由于其心理状态不稳定,建议不要对其施加过度的压力。目前的研究重点是开发出准确量化该个体的精神状的方法态,并且经过总结经验,与该个体的安全沟通方法只有一个。
尽管█████总理事会的数据库内确认查无此人,该个体将依然能够通过出示有效的学生卡登上前往█████-███████的普通公共汽车,并将停留在车上直到抵达总站。基金会的密集监控无法确定该个体的来源与目的地,其总能消失于任何视觉盲区。除非视觉盲区离上升或下降站点6公里,则甚至能够为此安排出现或消失的特定地点。
SCP-051-FR-2是一辆在████-███████-███-██████ - ████-█████ ██线路上行驶的公共汽车,型号为依维柯公司生产的Crossway。车辆所有者为███████████公司的█████████████,车号为█████。SCP-051-FR-2完全无内部缺陷;唯一的异常现象则是SCP-051-FR-1的出现。当后者不在的时候,由SCP-051-FR-1引发的事件将不会发生。此外,形式路程进行将系统地呈现出一定干扰:例如,车辆无法进入停车场,几辆农用拖拉机的行驶造成不少于14分钟的延误,或者司机“忘记”停靠某些站点。这些异常事件虽然无害,但当使用另外一种车辆而不是通常受影响的车辆时,依然发生了类似的异常现象。在正常情况下,这类现象通常不会受到谴责。
SCP-051-FR-3是一名分配给████-███████-███-██████ - ████-██████线路的司机,目前是██████████████████公司雇员,姓名为█████████████████。该个体没有显著的异常;其唯一的异常属性是线路形式顺利进行所必需的要素。如果其不存在,SCP-051-FR-1将像往常一样出现,但在行驶途中会发生重大事件。值得注意的是,被认为是SCP-051-FR-3的人可在每个学年重新确定,这样的分类似乎适用于新学年上午分配给该线路的第一位驾驶员。因此,自发现SCP-051-FR以来,已经确定对应三个不同的SCP-051-FR-3。详情请参阅下面的事件日志。
附录1:事件日志
在2013年9月3日██████████████████公司接管之前,没有任何此类事件引起基金会的注意。此类事件发生于非SCP-051-FR-3的驾驶员分配到该线路之后。在发生每次事故而需要换乘第二辆车以完成行驶路线后,SCP-051-FR-1在此过程中消失。
- 12/11/2013 : 该车辆的自动化变速箱出现故障,直到移动救援车开始进行处理前,其停放于开阔路面,。 这一事件是最常发生,自该日以来发生了█次 – 这在下文中将不再重复。
- 20/12/2013 : 因车辆于冰面上打滑,遂与轻型车辆发生碰撞,车外温度为6.5°C,夜间无霜。一名轻型车辆的司机当场死亡。巴士司机受轻伤,休假7天。没有乘客受伤。
- 04/04/2014 : 由基金会的特工驾驶公共汽车,频繁在环岛处绕圈行驶,后门处遂被重型卡车横向撞击,造成制动系统故障与三名乘客轻伤,其中包括两名乘客和卡车司机。
- 05/07/2014 (学期末最后一日) : SCP-051-FR-1未出现。但当车辆驶过地区附近存在有木材时,后者会自发地燃烧。道路两边都有不明原因的烟雾,车上温度无变化。当车辆从树林内出来后,火焰自发熄灭,不会对植被造成接连损坏。
- 25/09/2014 : 基金会的3名特工受困于车内,由于不确定的原因,其所乘车辆驶出路面,陷入水沟。虽然行驶记录仪显示没有超速行驶,但损失显然远大于预期。司机和一名乘客在事故中死亡,造成13人受伤,其中4人重伤。根据其余乘客的证词,SCP-051-FR-1是重伤人员之一,与三名特工一并受困,但在未被发现的情况下成功逃离,第二天再次出现且没有明显的后遗症。当紧急情况到来时,特工的报告称,汽车广播播放了歌曲“量子之谜”,而所有乘客证明,它在整个旅程中保持关闭。