SCP-CN-1044
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scp-cn-1044-1

SCP-CN-1044-11

项目编号:SCP-CN-1044

项目等级:Euclid

特殊收容措施:目前项目无法被收容。基金会将监控符合条件的车次并向到达站派遣收容小组,以在事件发生后及时封锁信息。若有必要可在车厢内释放记忆删除气体。

描述:SCP-CN-1044是一类中国华北地区铁路列车行驶过程中的异常现象。其发生通常符合以下条件:

  • 列车行驶时间在19:00至第二天凌晨2点之间
  • 相邻两停靠站及路程沿线均为阴雨天气
  • 相邻两停靠站距离大于400km,或小于50km
  • 乘客总数为2的倍数

符合条件的车次于上述两相邻站点间行驶时有0.█%的概率驶入并停靠于雨中一未知站点SCP-CN-1044-1。其外观为小型县城或乡村常见的露天列车停靠站,仅有一座站台及其两侧铁轨,无站牌或其他标志物,亦无其他任何显著特征。

列车驶入站点后停靠于站台一侧,乘务人员将要求所有乘客下车等待。最后一名乘客离开后,车内所有照明设备熄灭,同时列车缓慢驶离。此时站台广播响起,由一经处理的合成女性声音播报如下内容:

各位乘客,欢迎来到分道站,接待编号RX-13▓62āáǎ47,请耐心等待下一班列车的抵达,并于等待期间保持沉默。

值得注意的是,乘客均于雨中安静等待,不会离开站台,且忽视自身所处环境中的异常。所有通讯设备失效,仅移动电话可接通,但无法接收任何声音,仅可听到其中随时间推移逐渐明显的静电干扰声。

根据乘客的描述,等待期间降雨逐渐增大,雨声中逐渐混杂入未知方向传来的机械运作的嗡鸣声。站台周边雨雾弥漫,可视距离被限制在站台白色灯光照亮的区域,但透过雾气可观测到铁路沿线偏红色的指示灯,以及远方天空中存在数处不明光源。多数受访者表示在雨水中感受到“雨后泥土的气息”,部分人将其描述为“铁锈味”,极少数人描述为“血腥味”。

经过未知时间,两辆列车对向驶入站点,分别停靠在站台两侧。列车均为90年代已淘汰车型,车身颜色暗红,内外被锈斑覆盖。此时合成女声再次响起,引导乘客自行选择其中一辆乘坐。在所有记录中,尽管乘客从两辆列车中随机选择,每辆车最终搭载人数均恰好为总人数的二分之一。所有乘客入座后,两辆列车缓慢向相反方向驶离站点。

乘客最初乘坐的列车将于预定时间抵达下一站,车厢中仅剩半数乘客。多数乘客及所有车内工作人员对上述经历并无记忆,仅对身上的水迹表示疑惑。我们对存有记忆的乘客进行访谈并实行记忆删除后释放,但未能获取更多有效信息。

对乘另一辆列车离开SCP-CN-1044-1的乘客的搜索、追踪、定位行动均无任何收获。

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