SCP-CN-1602
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项目编号:SCP-CN-1602

项目等级:Euclid

特殊收容措施:对所有SCP-CN-1602-a的追踪工作正在进行,已收容的SCP-CN-1602-a应被停放于Site-CN-16的异常载具收容区内,每月进行保养。

出售项目的网站www.██████████.com已向平民屏蔽,目前正在追查该网址注册者。

描述:SCP-CN-1602是一类涡轮增压器的总称,以现有科技水平完全无法解析其运作原理及制造工艺。SCP-CN-1602表现为壳体的部分由某种角质层组成,可耐受1600℃以上的高温。在实际运行中,SCP-CN-1602表现出与其尺寸及压缩比极度不符的性能。据计算,安装有SCP-CN-1602的载具输出功率通常比同种原装载具高出72.4%~113%。

SCP-CN-1602一旦安装便无法拆除。由于项目的异常性质,安装有项目的载具(下称SCP-CN-1602-a)部件会被快速损耗。当此种损耗明显影响到载具性能时,部件将会被SCP-CN-1602的增殖组织代替。一段时间(依载具使用频率及使用强度而定)后,SCP-CN-1602-a个体的60%~85.4%都将被SCP-CN-1602的增殖组织所代替。

最初的SCP-CN-1602与SCP-CN-1602-a个体被发现于广东省韶关市██区的一街头赛车组织。2019/3/██凌晨2:09分,一辆大众高尔夫GTI在被当地交警追捕时,时速一度超过220km/h,且对公路弯道与路障表现出明显不合常理的反应速度。在连续摆脱6道交警设下的路障后逃脱。此事引起了基金会的注意,并立即展开对上述车辆所有者的追捕。对车主莫机限的访谈记录详见附录1。

附录1:对莫机限的采访

附录2:已收容的四辆SCP-CN-1602-a个体


附录3:对SCP-CN-1602-a个体的实验记录

附录4:推测为www.██████████.com注册者发送的邮件

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