项目编号： SCP-CN-3436
项目等级： Euclid
特殊收容措施： 项目被收容在Site-CN-132的一间Euclid级标准中等大小车库型收容间。收容间需要每日清洁一次。
每日两次，按时按量为项目提供喂饲，即向SCP-CN-3436的摄食口加入由质量分数25%谷物饲料，50%矿泉水，25%裂化汽油组成的特制词料共10kg。
每日10时至12时，派遣一名熟练掌握驾驶技术的技工将项目驶出收容间，前往预留好的封闭路段进行例行的行驶能力测试，同时消耗项目的过剩精力以防止潜在的收容突破风险。行驶路线随意发挥以达到随机效果，但其必须被记录下来以供研究。驾驶过程需严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
对于SCP-CN-3436的一切试验需要得到至少一名具有3级及以上权限的人员许可。
描述：SCP-CN-3436是一辆由生物肌肉和骨骼组织组成的左舵汽车，其具有普通汽车大部分基本功能，包括以最高时速[数据删除]km/行驶，前轮左右各最大45°转向，明显优于民用轿车的减震能力以及灯光和鸣笛等。
项目由基金会在[已编辑]年对普罗米修斯实验室的行动中回收，当时项目除本身生物体以为外，还覆有用于伪装的金属外观片，内部则有人造的无机坐垫乃至方向盘和踏板等操控工具。推测其通过类似鞍鞯和生物电极的方法刺激项目对应组织以达到相应功能。
项目的异常属性由基金会在对其进行的x光检验中发现了不寻常的生物器官组织和骨骼影像而被发现。随项目一同被回收的部分文件为基金会提供了项目所需的合理喂饲和活动方案。
SCP-CN-3436目前可以得知的主要的部件及其功能实现方式如下表。
表1：SCP-CN-3436各部件解析成果半完整列表| 车体部分 | 解析结果 |
|---|---|
| 整车运转 | SCP-CN-3436具有完整的血液循环系统及心肝脾肺胃等主要器官，其中心脏位于引擎室驾驶位侧，肺位于车体前部，通过前脸上的栅格状呼吸口与外界交换气体； 胃位于项目右后方油箱处，其消化系统通过加油口与外界连通以摄食，并通过排气管排泄和排遗，消化道经过特殊改造以使其可以通过高速的体内缓慢燃烧反应来利用汽油获取运作所需能量，引擎盖可以被打开以检查上述部分器宫。 后备箱暂时无法正常打开，原因及其用途未知，X光成像显示其内有可扩展的空腔和一些复杂组织。 |
| 动力系统 | SCP-CN-3436为四轮全驱，其中每个轮子以一根直骨向内连接到一个可旋转关节。当在驾驶室内踩下“油门”踏板时，每个轮子内侧车体中的一个传动机构将会启动：当中两根肌肉来回往复拉动一个直骨块，其通过一根富有韧性的筋连接到一个安装在可转关节上的圆盘状骨骼，整体构成一个两冲程的曲柄连杆机构。 盘状骨与轴骨间有几个不同齿数比的啮合齿轮机构，SCP-CN-3436通过感知不同转速并条件反射移动传动机构来实现自动换挡和变速。每个轮子都拥有一个独立动力模块，由引擎处的中枢神经统一调控。 注意到项目用于做功的肌肉组织被异常地增强了，从而可以胜任内燃机的工作。 |
| 前轮转向 | 两枚前轮所属的动力系统前后各有一块较大的肌肉与其连接，方向盘部件的转动会相应刺激负责转向的神经，从而相应地旋转对应角度，角度比约为8:1 。 |
| 悬挂减震 | 每个轮子对应的轴骨中部有一根向上连接的肌腱，四周附有软骨，轮子上下相对关节扭动时肌腱配合软骨起到缓冲作用，其上会自动分泌足量润滑用的体液。 |
| 轮胎 | 轮子中心为一个轮辋形的大块骨头，具有远高于一般哺乳动物骨骼的强度，其外套有人造的轮胎。 |
| 支撑 | SCP-CN-3436所有承重部分均为固定的骨架。 |
| 内设 | 整体形态除了由血肉组成外与一般轿车别无二致，包括方向盘、踏板等均能达到对应功能。没有档位调节功能，原档位杆位置有一标有“ON”和“OFF”的未知开关。四面具有人为安装的挡风玻璃和带框架的车门，无异常。 |
| 灯光 | SCP-CN-3436前离车灯处为两个萤光发光体，被奇术增强以发生最高[已编辑]流明的光照。开关和近远光的调节由方向盘左侧的灯光按钮对项目机体的不同刺激完成。 |
附1：经一周的常规行驶测试后，一系列针对SCP-CN-3436的实验被批准
实验记录CN-3436-1
实验目的：调查档位杆处开关的实际作用实验人员：3级研究员Laurence, 一名掌握驾驶技能的D级人员D-12312
实验地点：具有围墙的站点内封闭道路
实验过程：指派D-12312进入SCP-CN-3436的内部并乘坐至驾驶位，D-12312与研究团队间通过入耳式对讲耳机通讯
通话记录3436-A
D-12312：长官，我已经按要求坐在驾驶座上了，不过这里总给我一种瘆人的感觉。
研究员Laurence：不要在意，现在打开驾驶座侧档位杆位置的开关，然后开始驾驶。正常开就好了，注意SCP-CN-3436，也就是这辆车，不需要也不能人为换档，并且即使是封闭路段也要遵守交规，防止意外。路线你随意发挥，15分钟分后回到原位，D-12312收到请回答。
D-12312：收到，打到“ON”就可以了吧?
研究员Laurence：是的。
D-12312：好。(SCP-CN-3436启动)这声音怎么怪怪的，像某种巨大的动物的低吼，更瘆人了。
研究员Laurence：同样无需在意，现在请执行指令。
D-12312：行，行，我就提一嘴。
（D-12312踩下油门，开始驾驶，前半部分无特殊情况）
（实验进行第7分48秒）D-12312：（自言自语）嗯，该回去了。
(此时SCP-CN-3436无征兆地脱离D-12312操控，自动掉头并按原路行驶返回）
（附着在SCP-CN-3436车体上的监测仪器显示驾驶位前部车体突然产生大量紊乱的电波）
D-12312：操，这是怎么回事？它突然不受控制了！
研究员Laurence：我们看到了。现在不要慌张，观察它会去哪。你可以轻微操作看看还有哪些功能可用。
D-12312:（手忙脚乱）油门和方向都动不了，灯光的话，现在是白天也看不清，好像能亮。喇叭…（大型猛兽的吼叫声）我擦这啥?
研究员Laurence：你就当是个性化内容了。继续。
D-12312：呃，刹车好像还能使，我稍微踩了一下它就减了一点速。
研究员Laurence：明白了。
（后续SCP-CN-3436自动返回，D-12312关闭开关后离开并被带回站点D级宿舍，记录结束）
实验结论：开关似乎是用于启动SCP-CN-3436的内置智能驾驶系统的，其特征是能识别语言指令，并且启用时仅刹车仍受人类驾驶员控制。有待进一步实验查明情况。
附2：生物学研究成果：
①对SCP-CN-3436组织样本的化验显示其DNA序列最接近哺乳纲的家马（Equuscaballus）和家犬（Canis lupus familiaris）。
②核磁共振结果显示其驾驶位前部有类脑组织，智力水平推则接近3~4岁儿童，这解释了SCP-CN-3436在智能驾驶中所展现的避障和寻路的能力。目前认为项目不具知性，难以也没有必要与其沟通。
研究团队经过几次后续测试，证实了前述猜想。