项目编号: SCP-1226-JP
项目等级: Keter
特殊收容措施: 为了随时监视所有可能出现SCP-1226-JP的港口及其周边海域，基金会在各处设置了临海Site-81A~83D。所有来往于受监控港口的船只也将被监视1。
如果发现SCP-1226-JP出现，将派遣一支拖船部队。随后该部队会将一根绳索固定在SCP-1226-JP上，并将SCP-1226-JP拉向与行进方向相反的方向，以尽可能延迟其进入港口。当SCP-1226-JP进入港口时，该港口必须立刻关闭，平民不得进入。为了方便进行工作，船舶和所有具有港口业务知识的工作人员都应潜伏在受监视的港口。
清理SCP-1226-JP进出港口的工作应由港口内的人员必须秘密且迅速地进行。清洁工作需至少在SCP-1226-JP出现后12小时内完成。
如果确定仅靠工作人员难以进行隐藏SCP-1226-JP的工作，则允许临时招募特别任命人员2进行任务。
目前与SCP-1226-JP-1的接触被禁止。
名古屋港，受监视的港湾之一。至今为止SCP-1226-JP已进出两次。
描述: SCP-1226-JP是一艘长290米，宽35米的游轮，船体颜色为白色。从最初发现至今为止没有表现出任何生锈或损坏的迹象。迄今为止在SCP-1226-JP内部进行了6次搜查，但除了其在没有燃料和发动机没有运转的情况下仍可以进行运转外没有观察到其他异常。
SCP-1226-JP的显现是瞬间且无规则性的，因此无法预测其出现位置。唯一可知的是在SCP-1226-JP显现约9000米范围内，必定存在一个足够SCP-1226-JP进出的港口。SCP-1226-JP会开始接近港口并在该港口停留约3小时。随后SCP-1226-JP将再次开始移动，在离开港口后一小时内消失。曾试图在SCP-1226-JP的船体上安装GPS设备以了解SCP-1226-JP的情况，结果导致SCP-1226-JP消失，GPS设备被留在其消失位置。
SCP-1226-JP淹没到水以下的船体部分固定着多具人类尸体。这些尸体呈现出高强度腐烂，推测是因长时间海水浸泡导致的。由于多具尸体相互堆叠形成层次，因此难以确定尸体的具体数量。此外，大部分尸体呈现出被烧伤、肢解、殴打、刺伤和被人类啃食的迹象，由于尸体的状况十分不完整，因此确定其原本身份极其困难。
SCP-1226-JP-1是多个来源不明的人形实体，会出现在SCP-1226-JP停留位置附近的海域。SCP-1226-JP-1外观与穿着橡胶帆布潜水服的人类相似，但其内部充满海水。与SCP-1226-JP-1接触会导致SCP-1226-JP-1永久丧失行动能力。
所有SCP-1226-JP-1个体持有一个竹篦3。当SCP-1226-JP出现时，SCP-1226-JP-1将立刻向SCP-1226-JP移动，并用竹篦铲掉粘连在船底的尸体。清理过程大约需要2个小时，随后SCP-1226-JP会再次移动，同时所有SCP-1226-JP-1会立即无效化。最终会导致SCP-1226-JP出入的港口内留下了多具尸体和无力化的SCP-1226-JP-1。
已无效化的SCP-1226-JP-1个体，软管用处不明。
值得注意的是，SCP-1226-JP与于██/██/19██与全体搭乘人员一同失踪的████号游轮存在多处相似，该游轮失踪案以“至今仍未解谜的海上事故之一”被广泛认知。
附录: 20██年██月██日，据清洁小组的提议实施了一项特别计划，通过持续干扰SCP-1226-JP-1的行动减少尸体的产生，来缩短后续清理工作的时候。实施后清洁工作所需的时间大大减少，该计划被判定为成功
在第6次计划执行后，参与计划的人员报告称固定在SCP-1226-JP上的尸体数量明显高于之前观察到的数量。随后情报监测小组报告称，在全球范围内的海滩上发现的身份不明尸体的数量正持续上升。此外，还发现在部分尸体上发现了燃伤、肢解、欧打、刺伤和被人类啃食的痕迹。为了确认这些报告之间的关联，基金会事态追溯研究小组进行了调查，发现一些增加的尸体因无法承受SCP-1226-JP移动产生的海水阻力，最终从船体上脱落。海洋研究团队的漂流预测结果显示，脱离的尸体极有可能顺着海流最终漂流到陆地。因此，基金会决定暂停并重新考虑这个计划
大多数在经漂流后被发现的尸体被以“落难的旅行者”为由掩盖。部分尸体被进行了特殊伪装工作，称其是在与SCP-1226-JP无关的溺水事故中失踪的平民。目前该掩盖故事已被用于3名失踪人员。