项目编号：SCP-1510-RU
项目等级：Euclid
特殊收容措施：████航空公司及其域名www.██████.com已被收购，并停止民用。自动搜索机器人ticket.aic每周检查其他航空公司网站和航班历史记录，以查找任何与SCP-1510类似的未报告异常情况。
描述：SCP-1510是一种与网站www.██████.com（████）上的机票预订系统相关的异常现象。购票表格中包含一个选择目的地的栏目。由于网站的技术故障，购票者可以输入一个不存在的国家/地区并完成支付，从而获得一张有效的机票。
大多数████机场的检票均在自助售票机自动进行。这使得购买了上述类型机票的乘客（以下简称SCP-1510-A）可以搭乘任何合适的航班。在这种情况下，SCP-1510的异常效应即将被激活。
飞机起飞后约10-15分钟，SCP-1510-A乘坐的飞机消失。从外部视角来看，飞机似乎瞬间完全消失。目击者称，飞机消失后，发动机的声音还能听到，大约两分钟之后，声音逐渐消失。
811航班起飞，SCP-1510-RU被首次记录。
附录1：发现历史
SCP-1510于2009年8月23日被发现，当时████航空公司报告811航班（████ – 马尔代夫）失踪。当局展开了可能的劫机调查，但始终未能找到飞机或其机上物品的任何线索。一名与当地搜救队合作的SCP基金会卧底特工随后向基金会人员报告了此事。
触发SCP-1510异常效应的是一名36岁的英国男子，名叫Йаков Касло́вич1。据其家人和熟人所述，Йаков在购买前往███████的经济舱机票时，发现航空公司网站存在漏洞，但他拼错了目的地。得知机场售票机仍然接受他的机票后，Йаков退票并返回家中。一周后，有人使用Йаков的账户购买了一张前往一个名为Радубург2的虚构城市的经济舱机票，票价为最便宜的国内票价。机场监控录像显示，Йаков第二天使用这张机票登上了811航班。
附录2：实验方案（编号：AC45-12）
前言：本实验由█████博士监督进行，旨在探究受SCP-1510影响的飞机会发生的情况。实验从██站点机场起飞，测试对象为D-4891，该飞机为波音737，配备先进的自动驾驶系统、摄像机、雷达和惯性导航系统，所有数据均直接传输至指挥部。实验人员与D-4891保持无线电联系。
时间：起飞后2分35秒
行驶距离：约13公里
[记录开始]
█████博士：你网络连接检查吗？
D-4891：是的，我检查了，完毕。
█████博士：如果出现任何异常情况，请立即报告，继续观察舷窗。
D-4891：我比以往任何时候都看得更仔细了！
[记录结束]
时间：起飞后5分12秒
行驶距离：约26公里
[记录开始]
D-4891：哇哦！
█████博士：你看到什么了吗？监控录像里什么都没有。
D-4891：透过云层可以看到群山耶！
█████博士：请仅在发生任何异常情况时联系我们，完毕。
D-4891：抱歉…你知道，我从来没坐过飞机。
[记录结束]
时间：起飞后11分55秒
行驶距离：约56公里
与D-4891的无线电联系已中断。地面跟踪系统已探测到该飞机失踪，雷达数据丢失，摄像机故障。
接收到的最后一张图像
时间：起飞后20分13秒
行驶距离：约115公里
时间：起飞后33分40秒
行驶距离：约686公里
记录到飞机飞行距离急剧增加。由于所用飞机型号无法在规定时间内加速到达到如此数值所需的速度，因此无法推翻加速理论。怀疑是地方时异常造成的——时间差约为1.5倍。
时间：起飞后50分48秒
行驶距离：约15508公里
时间：起飞后5小时7分55秒
行驶距离：约1022350公里
时间：起飞后1天7小时13分31秒
行驶距离：约9680933公里
时间：起飞后2周2天11小时4分22秒
行驶距离：约22555124360公里
█████博士决定关闭与飞船设备的通讯通道。记录显示，飞船所在时空的流逝速度比我们世界快了69100倍（自确认时空异常以来，该数值已增加了47000倍）。通讯通道关闭时，估计飞行时间为2860年。
附录3：实验方案（编号AC72-13）
前言：本实验由█████博士监督进行，旨在尝试找回受SCP-1510现象影响的811航班。█████博士推测，建立一个与SCP-1519-A在机票上标明的名称相同的定居点，或许能够找回这架失事飞机。
2011年3月27日，SCP基金会从缅因州政府购得0.39平方公里的土地。选址的目的是为了建造一座小型机场和几座工作人员营房，同时与附近的居民区和平民保持足够的距离。这片区域被指定为独立的微型国家——Радубург。
大约四小时后，一架与三年前Йаков Касло́вич从████机场驾驶的同型号飞机降落在SCP基金会重建的机场。监控摄像头和地面传感器均未记录到此次降落。飞机状态良好，未受损。
[数据删除]在飞机内被发现。DNA检测证实其与811航班上大多数乘客的DNA相符。乘客似乎在整个飞行过程中都无法离开座位。试图将Йаков的遗体与[已编辑]分离的尝试失败。驾驶舱控制终端[数据删除]。机长的眼睛和副驾驶的面部肌肉对外界刺激没有反应。飞机引擎继续运转了11分钟后才停止，此时初步检查小组确认Йаков Касло́вич和[已编辑]死亡。