项目编号： SCP-195-FR
威胁等级： 黄● 橙色●
项目等级： Euclid
特殊收容措施： SCP-195-FR必须在基金会保护范围内的预定路线上进行几乎不变的竞速比赛。驾驶员每五小时轮换一次。比赛的休息时间从15分钟到71分钟不等，该期间可以对车辆进行维护。
一旦出现Anto Zupan此人，则立刻上报项目总监与人力资源部门。
描述： SCP-195-FR是一辆福特汽车公司于1985年生产的红色Escort Mk III，以及其停车位。项目在克罗地亚的该市综合医院的停车场内被发现。该车辆和停车位分别被认为都是正常的。但是，车辆与停车位始终一体，无法分离。该车辆表现出相当优秀的可靠性，可以长途行驶。停车位则是一块约6平方米的沥青路面，在车轮下方由三面白色条纹圈定，但事实上停车位并不妨碍车辆的车轮车轮在其表面上不停滚动，以及在某一个地形上做不间断的循环跑动。
SCP-195-FR可以移动到任何一辆普通的福特Escort抵达的位置，并且能够在任何材质的路面保持与沥青路面上行驶时相同的牵引力，这使得在泥泞，砾石地形和任何其他环境，沥青停车位都会在项目底部出现。项目无法在过于不规则、不稳定的地形上行驶，如过薄的冰层或陡峭的山路。
SCP-195-FR不能在同一地点停留超过71分钟。当SCP-195-FR处于停车状态时，伴随项目的停车场将慢慢开始蔓延到周围的环境中，缓慢重现与1993年11月8日在发现地相同的沥青地面，在此过程中，构成SCP-195-EFR周围材料的原子将会被拆分散与重新排列所有的键，电子并组成新的结构。现假设停车时间越长，SCP-195-FR底部沥青停车场的面积无限增长。
当SCP-195-FR在停车后重新启动时，除下方的停车位之外，在其周围创建的所有结构都保留现有大小。 据估计，71分钟的时间期限已足够宽裕，以便基金会专业队伍将其修复。超过这个期限之后，第一个名为Anto Zupan的复制人将出现在SCP-195-FR内部。
该个体在1993年11月8日被首次复制，在车辆后方6.08米行走。46岁的高加索人Anto Zupan本人在本报告被撰写时仍然活着并定居在克罗地亚的萨格勒布市，却并未意识到SCP-195-FR的存在及其异常性质。
19/04/2003更新–附录CE-195 : 根据道德伦理委员会的修正案，SCP-195-FR影响范围的扩大必须在Anto Zupan出现之前始终停止不变。在物化已经开始的情况下，现场人员必须完成所有维护工作。对Zupan 9号进行彻底的心理学检查证明，他/她倾向于作为0级工作人员加入基金会，最好在物流领域有职位。不过，建议其与项目分开，避免造成任何不良心理影响。将Zupan用作D级人员的提案遭到拒绝，所有支持该提案者将作降级处理。
30/10/2016更新-事件Ford-Tango : SCP-195-EN一度让基金会表现出一定的利用倾向，如在SCP-195-FR周围进行简单的原材料，电子元素或人力资源的简单合成。此外，SCP-195-FR还具有长程机动能力的战略优势，只要路面复合足够条件，无论是在沙地还是在丛林中，项目都能够穿行自如。然而，可预见的是，在水面上，项目也会随着停车位一并下沉。
在沼泽地12号训练场进行的SCP-195-FR测试对于在沼泽地区进行快速而简单的进步已经取得了令人鼓舞的结果。测试驾驶员的行动不幸过于激进，比其余人员更早到达湿润的地块——该地无法产生停车位。驾驶员迅速获救，但SCP-195-FR被泥浆淹没至3，4米的深度。在发生这种事件时监督测试的机动特遣队试图重新拔出SCP-195-FR，但并未考虑到停车场将会有蔓延的可能性。在土地少水分多的情况下，谨慎的移动不尽容易。此种地貌将会使车辆陷入无法移动的尴尬境地。问题在研究中，所有情况受到控制。
Dr. Gémini的笔记： 你是否打算告诉我们，我们有一个在卡马格之下有一个叫克罗地亚的地下基地？
Dr. Ramner的笔记： 一切都在掌控之中。管好你自己的事就行了。
