SCP-5141

项目编号:項目編號:5141
等级等級3
收容等级:收容等級:
euclid
次要等级:次要等級:
none
扰动等级:擾動等級:
vlam
风险等级:風險等級:
待观察

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SCP-5141, 摄于1937年

特殊收容措施:由于成本增加及资金紧张,对SCP-5141的收容现集中于缓和与配合上。

MTF Gamma-1 (“萨顿私酒贩”)将与当地执法机构配合,在SCP-5141的年度活动期间暂停在其路线上的交通。基金会车辆将陪同SCP-5141,在前开道。车辆应随时与SCP-5141保持5米车距。

提醒人员不得尝试拖慢、阻拦或以其他方式干预SCP-5141。

描述:SCP-5141是一辆黑色的定制1924款斯蒂庞克特别六型汽车。

在每年3月16日约12:30pm (UTC)时,SCP-5141会出现在北卡罗来纳州玛吉谷内的某地。之后它会沿最短路线前往田纳西州科克县;抵达该县后,它会剧烈加速,消失在当地街道上。

除表现出相当驾车专长、以及对地区地形的掌握外,没有观察到其他异常性质。

发现:1951年2月26日,作为MJ-12法案1的一部分,UIU2将若干案件档案移交基金会工作员。其中包含关于阿巴拉契亚地区“无人驾驶幽灵车”的若干报告。在移交中,William Summers (基金会资深工作员)对Daniel Martindale (UIU外勤探员,前禁酒局探员)就SCP-5141的性质展开采访。

音频抄录


日期:1951年2月26日


Summers: 所以,不介意我就直奔主题了。

Martindale: 随意说。

Summers: 这个东西…这是那种老爷车,对吧?就像福特T型,或者—

Martindale: 她才不是锡丽莎3,它是斯蒂庞克。

Summers: 对。所以我想它的最大速度是,大概…一小时四十里?

Martindale: 大概五十。

[沉默。]

Summers: 我老婆的甲壳虫可以开到整整80。

Martindale: 哦,她挺棒。德国佬造车就是他妈的棒。

Summers: 天。你在这屁东西上整整八年,你居然一次都没逮到过它?!

Martindale: 小子,你有试过在独腿人的自家后院追上他吗?

Summers: 我—再说一遍?

Martindale: 她有三十年在这些小道上运私酒。在我们追她前,还有prohee4搞过。我要给你说的和他们告诉我的一样:放着别管。你们逮不着她,她也不造啥害。除非你们蠢到堵她的路。

Summers: 我们是基金会。我觉得我们能处理。

征用申请


日期:1952年3月3日
申请人:外勤特工William Summers
目的:收容SCP-5141。


去年3月16日,我们观察到SCP-5141在沿着I-40西道行驶。在追逐十分钟后,特工Blackwell 试图用制式手枪破坏它的轮胎。该车立即急转弯冲向我们,把我们的车逐出了道路。

我希望再怼它一次。为此,我需要两辆大轿车,还有一位有充足驾车专长的特工。


预计成本: $4k
状态: 批准


结果: 两辆轿车全部冲出道路。人员受轻伤。

征用申请


日期:1953年3月2日
申请人:外勤特工William Summers
目的:收容SCP-5141。


在和曾经追赶过SCP-5141的禁酒局退休探员讨论后,我们发现它总是沿着同样的路开。我们只需要给路上设卡就好。我需要四人配备散弹枪,三辆轿车,两个混凝土路障,还有一根路钉条。


预计成本:$8k
状态:批准


结果:SCP-5141改换排档,进行了一次强力滑行5, 然后驶离。特工们之后确认它走了替代路线。Summers特工因与非基金会人员谈论SCP-5141受到惩戒。

征用申请


日期:1954年2月22日
申请人:外勤特工William Summers
目的:收容SCP-5141。


玛吉谷不是很大。只有几条路进出。我们给它们统统设上路障。

我需要二十辆轿车,二十个人配备散弹枪,十二个混凝土路障,六条路钉。


预计成本:$35k
状态:批准


结果:SCP-5141并未出现在路障处。进一步调查后,在一条此前未知的后路上找到了与其车型相符的轮胎痕迹,从玛吉谷伸出联通到了I-40西道。特工Summers被强制休假两周。

征用申请


日期:1955年2月10日
申请人:外勤特工William Summers
目的:收容SCP-5141。


六辆定制卡车,五位我们最优秀的驾手。


预计成本:$20k
状态:批准


结果:全部六俩卡车冲出道路。基金会人员受轻伤。特工Summers被强制休假一年。

征用申请


日期:1956年1月8日
申请人:外勤特工Richard Carter
目的:收容SCP-5141。


在复核文件、与我的同事商讨后,我很自信的说我能收容SCP-5141。

我在加入基金会前曾为执法部门工作了二十五年。我个人参与过超过六十次高速追逐。照我看来,最好的办法是综合性的那条:清空全区。给每一条进出玛吉谷的道路设障(包括小道)。让卡车和巡逻车准备把它赶出道— 还要有人驻扎检查点,等着射爆它的轮胎和引擎。

我需要这些:

  • 二十个混凝土路障。
  • 十二条路钉。
  • 二十辆改装警用巡逻车。
  • 二十辆改装警用卡车。
  • 三十位资深驾手。
  • 三十位懂得用步枪的人。
  • 撤空周边区域一天时间。

听起来很夸张,但相信我:这是一劳永逸。满足我的要求,我会在吃午饭前收了它。


预计成本:$320k
状态:批准


结果:在后续的混乱中,七辆卡车和十二辆巡逻车报废;一辆巡逻车依然行踪不明。七人受危重伤,二十六人受重伤,十五人受轻伤。当地财产损失预计超过十万美元。

外勤特工Richard Carter已正式提交辞呈。

征用申请


日期:1957年1月1日
申请人:外勤特工William Summers
目的:收容SCP-5141。


三辆M103坦克。


预计成本:$550k
状态:否决


备注:考虑到多次失败,新收容措施将专注于配合并缓和SCP-5141,当前正在开发。

附录: 1958年2月3日,外勤特工William Summers在佛罗里达州列尊营的训练道锻炼期间遇车祸身亡。五周后,SCP-5141没有出现在其常规路线上。

3月17日,Mr. Summers的遗孀报告称,她在造访丈夫坟墓时发现了若干车胎印,在墓碑旁还放有一空壶。开棺检查后,发现Mr. Summers的胃内有数升的120度阿巴拉契亚私酿酒。

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