由于巨人号在 1996 年沉没而调整其位置的法罗特工。
特殊收容措施：应对外宣称 SCP-5238-A 的残骸为私人所有且禁止进入。基金会职员将定期下潜以维持该掩盖措施。
SCP-5238-B 将在 Site-43 的三号低优先级人形收容设施中保持低温冷冻。仅当需要且无法通过编辑维基百科或其它数据库修改SCP-5238-E时，SCP-5238-B才会被唤起。
SCP-5238-D 应保存于 Site-43 一号异常资源库内的密封容器中。
描述：SCP-5238 为一围绕着巨人号的概念和物理形态的异常复合体，即 1911 年至 1914 年间爱尔兰贝尔法斯特的白星航运公司建造的一艘远洋客轮。1916 年 11 月 21 日至 1996 年 11 月 21 日期间，此船（SCP-5238-A）及其乘坐者（SCP-5238-B）被锁于一可适应新情况的每年一次的时间循环中，且当时该异常的组成元素被分离并变得不再活动。巨人号目前为一位于地中海海平面下方一百二十二米处的沉船，被公众认知为不列颠尼克号。
SCP-5238-B 为五百三十七个爱德华时代晚期的人类个体。
SCP-5238-C 为《徒劳无功》，SCP-5238-D 为《狂妄自大》，即美国作家摩根·罗伯逊分别于 1898 年和 1902 年出版的两本小说。前者出版了有限的印刷本，后者仅有一份已知副本存世。
SCP-5238-E 为人类集体想象中围绕着巨人号的叙事。
附录 5238-1，现象学概述：摩根·罗伯逊，由神秘学者组成的秘密社团“蔷薇十字会”的成员，在对异常文学进行很长时间的试验后出版了小说《徒劳无功》。它销量不高，且这在造船界之外被视为珍品。它与一艘名为泰坦号的大型远洋客轮的处女航有关，即其于四月在北大西洋与一冰山撞击并沉没且由于救生艇的供给不足而造成巨大的生命损失。
英国白星航运公司的老板托马斯·伊斯梅尤其喜爱这部小说。尽管显然此故事有警示性质，他仍然设想了一系列按照泰坦号的大致规格建造的远洋客轮，包含其缺陷。尽管他已于建造开始的许多年前死亡，皇家邮轮中的奥林匹克级别最后因他的梦想而产生，其中最著名的是泰坦尼克号。.该级别中的原始邮轮奥林匹克号不受本文件所描述的事件的影响。
泰坦尼克号于 1912 年 4 月 15 日沉没，且其沉没方式几乎准确符合罗伯逊对泰坦号的想象。这起事故导致超过一千四百名船员和乘客死亡，使得全球对英国工业工程产品的信心动摇。摩根·罗伯逊被赞誉为未卜先知者，其小说也获得了短暂的流行。他从未选择出版其续集《狂妄自大》，却在书写完后将他唯一的复印本寄给了托马斯·伊斯梅的儿子 J. 布鲁斯·伊斯梅。
《狂妄自大》详细描述了巨人号，泰坦号的姐妹船，在英法战争间沉没。其在向欧洲大陆运送军队时撞击了英吉利海峡的一个暗礁并带着所有水手沉没。伊斯梅对罗伯逊的礼物的反应未知；可知的是他负责监督他父亲的远洋班轮舰队的完工，这批船中的第三艘被他命名为巨人号。它也将以与小说中对应的邮轮恰好完全相同的方式沉没于 1916 年 11 月 21 日。
以巨人号为主要组成部分的明信片，现由 Site-43 文献与修缮部持有。
《徒劳无功》继续用一半的长度描述了在泰坦号沉没后，一位灾难幸存者的不幸遭遇。《狂妄自大》也在巨人号沉没后继续，但原因完全不同。船上的船员和士兵拒绝相信它会沉没，如下文章摘录所示。
布莱斯中士和霍兰德船长勃然大怒。“你的意思是告诉我，”布莱斯吼道，用很斗牛士的口吻，“女王陛下的皇家海军的一艘船可以被一块普通珊瑚碎片这样微不足道的东西破坏吗？啊！”
“从没听说过这样的烂话，”霍兰德吼道，“彻底疯了。难道不列颠已经被海浪统治了吗？那我活了这么久怎么都没听说过？”
“船不会在皇家海军手上沉没，”布莱斯同意，“这根本就没结束。”
“但我们正在下沉，”海员格罗夫抗议道。他指着溅在他们膝盖上的水说，“船里，有水。”
“那它最好在这儿听着，”霍兰德喊道，摆出一副严肃的姿势，“我是这艘轮船的船长，每一滴水珠下落都听命于我的差遣。如果我说巨人号一定要浮起来，天哪，我不会容忍任何某个…某个…好吧，某个傻逼小溪的不同意见！”
“这不是什么傻逼小溪，”格罗夫咕哝着说，“这是英吉利海峡，而且这里的水多了去了。”
“所以来帮我。你再跟我提一句事实，我就抽死你。”霍兰德咆哮道。他看上去是认真的。
当船在波浪下方滑行时，除了海员格罗夫，船上乘坐者的顽强决心丝毫不减。每一个船员和士兵都坚守岗位，或各司其职，对不断上涨的水势保持坚忍、漠视，甚至毫不关心。最后，格罗夫惊慌并试图解开完全淹没在甲板上的救生艇，然后霍兰德把他当作一名叛徒枪击。这种对大英帝国的威严和它的海洋优越感的根本信任行为如此使“全能的上帝的脸”也感到羞愧，因此巨人号只是短暂地沉下英吉利海峡并再次浮上来，仅少了一个烟囱。
剩下的章节描述了艰辛的从轮船内部清除数千吨水的过程，海员格罗夫在海上的随意葬礼，以及到达伦敦港的过程。在最后一章，停泊后不久，巨人号与所有水手消失。此于岸上引起了极大的惊愕，但在欧洲大陆的混乱战争中，它几乎立刻被遗忘了。这部小说的开场白在结束语重新出现，随着一个省略号结束，似乎在暗示它的事件注定要再次发生。
当巨人号在 1916 年沉没时，同样的一系列事件也逐渐展现。从船上接收到的电报信息表明了船上的狂热状态，也提及了对法国（当时英国在第一次世界大战中的盟国）的战争，以及一名士气尤其低落的初级军官。电报员也简要地提到了这艘船的沉没，以及随后的重新浮出水面。它准时到达伦敦，船上没有烟囱，然后与所有水手一起消失了。
这一事件并没有造成人们所预料的普遍恐慌，也没有引起第二年巨人号再次出现在英吉利海峡并依靠蒸汽行驶到伦敦的事件。SCP 基金会的一个前身组织匆忙关闭了巨人号的指定码头，并实施了全市范围的新闻封锁，以防止公众辨别出丢失的船只。
接下来的八年中进行了多种尝试以进入巨人号，并与它的船员进行交互。其中包括：
- 1919 年，四次试图用隐蔽的基金会船只来登上巨人号，每一次都以船长的尖叫声结束：“你们这群他妈的肮脏法国人！”然后海军中尉命令甲板上的士兵开火；
- 1923 年至 1925 年间，三次试图联系巨人号的电报员，结果得到如下答复：“我们的船长遗憾地对你通知你是他妈的肮脏法国人，以及出于习惯，他不与上述人交谈”；
- 1935 年，一次试图用一艘基金会小型护卫舰拦截；巨人号轻易避开了追击，然后护卫舰通过电报收到了如下嘲讽：“白星之傲，蓝丝带奖之冠军，是不可能被一个肮脏的法国人在如此可怜的浴缸里打败的！”.蓝丝带奖是授予达到了用最快时间横渡大西洋的船只的一个奖项。
- 1971 年，一次尝试在其到达港口前使巨人号沉没，导致了一艘基金会潜艇无法解释地位移至北冰洋。
唯一成功登上巨人号的尝试在 1982 年发生，特工杰里米·法罗，身着具有时代特征的英国飞行员的服装，从一架高空飞行的隐形飞机上用降落伞降落到船上。他声称在英吉利海峡上空被击落；尽管没有任何残骸，船员们仍接受了该故事。以下一系列他任务录音的摘录发生在船只开始下沉的几个小时后。
斯蒂芬·霍尔，巨人号船长，摄于 1915 年初。
法罗特工正忙于与斯蒂芬·霍尔船长谈话，在巨人号的舰桥上。水已有他们脚踝深。
霍尔船长：战斗怎么样，孩子？
法罗特工：啊，你知道。你赢了一些，也输了一些。
霍尔船长：你说话更像个司炉而不是飞行员。
法罗特工：嗯，呃，我服役前在军火厂工作。说到战斗…所有这些水是从哪里来的？
霍尔船长：通常来自于哪里呢？下面，就像你从上面来一样。
法罗特工：是的，但是船怎么还浮着？整个甲板都被淹了。
霍尔船长：令人愉快的老英国人的愿望诀窍，老弟。
法罗特工：…愿望诀窍？
霍尔船长：是啊。
法罗特工：和技术诀窍有什么关系吗？
霍尔船长：当然啦！愿望诀窍是你所需要相信的技术诀窍。在这艘船上，我们愿望肮脏的法国人会倒下，上帝会拯救我们仁慈的国王，希望抽水机能一直抽水，直到大舱里的爱尔兰舵手团也能躺在他们的床铺上而不被淹没。.“大舱”指三等客舱，位于转向装置附近。
法罗特工正在和船上的总工程师威尔伯·博伊德交谈。水涨到了他们的脖子，且流动迅速；这艘船巨大的往复式内燃机在后方剧烈搅动。目前尚不清楚这些锅炉是如何在被完全淹没的情况下继续燃烧的。
法罗特工：你确定这安全吗？
博伊德：安全？
博伊德笑了两分十七秒，停顿时仅仅做了深呼吸以及把头伸到水下检查内燃机运行。
法罗特工站在食堂，曾经是二等餐厅。一群穿着第一次世界大战制服的士兵正在餐桌边吃饭；水涨到了他们的胸口。船向右舷倾斜，几张空桌子被部分淹没于水中。
法罗特工：这没吓到其他任何人？
第一个士兵：好吧，看看是谁想妈妈了。
法罗特工：我们说话时房间里简直充满了水。
第二个士兵：要声称会得壕沟足？
第一个士兵：那是车票，这样就可以因 Blightly 回家。.“Blighty” 为一个时期性的俚语，指严重到足以结束士兵现役的伤口。
第二个士兵：他妈的懦夫。
法罗特工：你们会被甜点淹没！
第一个士兵：然后我们会闭着嘴张大下巴吃布丁，像男人一样！
法罗特工在巨人号完全沉没前跳入船外。他报告称目击了霍尔船长在这艘船消失前不久掐死了一名初级军官（他挥舞双臂以示抗议）。三分钟后，船只又从海峡上升起，缺了一个烟囱。法罗探员平安地被找到。
附录 5238-2，收容：1995 年，Site-43 追回了此前未知的《徒劳无功》唯一续集的复印本。两艘巨人号.译注：小说中的巨人号为 “Giant”，现实中的邮轮为 “Gigantic”，二者皆为“巨人号”。的命运间的相似特征很快被确认，然后哈罗德·布兰克博士开始调查罗伯逊的神秘文学经历。这令一本用笔名写的巨著产生，即梅森·弗里曼的《猎鹰转折之书》，摘录如下。
布兰克博士得出结论，罗伯逊的小说可能实际上已经通过开掘人类的集体性的潜意识刺激了《泰坦尼克号》和《巨人号》的创作，也正刺激着伊斯梅家族和每艘船的船员扮演他们独有的部分。这两艘轮船实际上都是思想形态，是公众想象的真实世界的一对精心策划出的旨在通过逐渐削弱爱德华时代的乐观主义而带来划时代的变化的影响表现。
罗伯逊的散文表明这些思想形态在他们的作品之后可能仍然可塑。为此目的布兰克博士于 1996 年 10 月 26 日提出了折返行动；SCP-5238-E 效应的处理如今在现代航运和监视状况下如此困难，以至于该异常已处于揭开帷幕的严重危险之中。
折返行动由以下 4 个阶段逐渐展开：
1 ）Site-43 的文献与修缮部为第三艘奥林匹克级轮船创建了一个替代历史，以将其叙述部分与其客观存在支柱分离。这艘船将更名为不列颠尼克号，成为一艘医疗船而非一艘运兵舰，在撞击了一颗德国地雷而非礁石后被击沉，停在地中海底而非英吉利海峡，造成三十人死亡而非超过五百人；
2 ）修订百科全书以及其他学识基础以反映这该作为替代的历史，并有选择地记忆删除并再教育关注该话题的专家来支持此历史；
3 ）将巨人号上的船员撤走；
4 ）将该船只转移以及将其本身凿沉。
巨人号修改后的特征，即不列颠尼克号。
11 月中旬，一艘救生艇于一次演习中被吸入一艘小型客轮的正在旋转的螺丝里，三十人被切成碎片。这些死亡，由于战时延误而未被报道，并被增添入了新的不列颠尼克号悲剧。
第三阶段变得更难去改编；一个成功地使巨人号上人口减少的复杂可笑局面的部分记录因此而产生。
基金会特工身着具有时代特征的法国与英国海军服装被配置在一艘恰好处于巨人号路径的法国战舰仿制品的甲板上。身着英式服装的特工人数比身着法式服装的特工多，但他们仍然用刺刀尖指着后者。远洋客轮逐渐减速，与战舰困难地与战舰并排行驶。在巨人号的舰桥上可以看到霍尔船长；他挥动帽子。
霍尔船长：瞧瞧！
法罗特工：喂！杰里米·法罗船长，很高兴见到你。感谢上帝你在这！
霍尔船长：看好你的嘴，孩子，他一直在看呢。
法罗特工：啊…对。不管怎样！这些杂碎法国人把我们的船送去英吉利海峡的底部了，但我们抓住了他们，上帝啊！
霍尔船长扫视水面。
霍尔船长：没看到任何残骸，孩子，但我想不久前那傻逼东西确实淹没了一架飞机。
法罗特工：等等，你还记得那件事？
霍尔船长：再说一遍？
法罗特工：没事！没事。
内森·福克斯沃西中尉，巨人号上的士兵指挥官，出现在金属围栏旁。法罗特工敬礼。
法罗特工：中尉！我和我的人在这里寡不敌众。这些得了坏血病的狗没怎么—
福克斯沃西中尉：这些得了坏血病的什么？
法罗特工：—没怎么打过仗，当然，你知道那是，啊…法国人…
霍尔船长：当然。
福克斯沃西中尉：当然。
两个人都点头。
法罗特工：…但是我们仍然需要帮助来操纵这艘船。
福克斯沃西中尉：国王和国家，孩子，我会派几个人下去的。
法罗特工：恐怕很不应该这么做。你知道，这个旧浴缸的情况相当不好。法国机械师，你懂的。
福克斯沃西中尉：当然。
霍尔船长：当然。
法罗特工：我和我的人要赶到伦敦，越快越好。我们在执行一项重要任务，以及我们需要你的船。
记录无声。
法罗特工：一整艘。
记录无声。
霍尔船长：你有证件吗？
法罗特工：当然我有证件。
记录无声。
法罗特工：给国王的？
霍尔船长：好吧，那么，我希望你知道如何驾驶五万吨的利物浦铁！
巨人号的全体船员和士兵，总共五百三十七人，登上战舰然后被带到 Site-91 以处理和低温冷冻。这艘轮船被拖到地中海，在电影《泰坦尼克号》沉没剧情，以及以伪造出的八十年的海水浸泡的方式进行的处理的掩盖下。在使用周期炸药来证实了矿难的掩盖故事后，潜水员仔细定位了巨人号并使其沉没。.尽管巨人号的排水量并没有改变，但在船员和乘坐者的消失后，其目前重量看上去和一艘小帆船差不多。
罗伯逊对这艘船的历史，事件的真实过程的描述，很快就从大众的知识中逐渐消散。如果没有轮船公司对此时间循环事件看法的持续影响，该循环本身就会减弱并最终崩溃。巨人号的残骸在 1997 年短暂地移到了英吉利海峡的河口，然后一个无形的魂灵反而在 1998 年出现；两艘船都没有移动。1999 年，以及自此后的每一年以来，都没有发生任何鬼魂事件。
SCP-5238-E 中的精神世界部分，即罗伯逊的原始叙述在集体无意识中的持续存在，被基金会紧随创立维基百科的 2001 年之后永久增添入维基百科。布兰克博士亲自写下了不列颠尼克号的记载，且在一年的时间里由《狂妄自大》引起的“事件”彻底从人类智慧知识圈里突然消失。不列颠尼克号仍然在地中海的底部，再也不会结束其航行，以及其乘坐者与船员再也不会又一次抵达伦敦。
附录 5238-3，更新：在对美国新泽西州大西洋城一个神秘集会进行的一次突击搜查时，发现了一份与摩根·罗伯逊笔迹相符的残缺不全的信件。全文复制如下。
《徒劳无功》是为了目标。舵轮必须转动，然后我转动了它。
《狂妄自大》是为了我。一座天花不列颠尼亚的纪念碑。
当你抓住了他们的牵引线，不让这些小白痴跳舞真是太难了。
