SCP-5797
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SCP-5797引发“超速”事件后导致的车辆损坏。

项目编号:SCP-5797

项目等级:EuclidNeutralized

特殊收容措施:临时的Site-23半径6千米范围内的所有道路都将由基金会人员监控,任何易受SCP-5797影响的车辆都被基金会人员以该地区地质太不稳定为理由禁止进入。

描述:SCP-5797是一个占地10英亩的区域(暂定为Site-23),位于华盛顿州████县农村,被废弃的███ n’ Go Truck Stop and Café占据。在基金会发现SCP-5797的时候,有21辆车停在那里。

在SCP-5797方圆半径6千米内行驶的重量超过2000千克(不包括乘客和货物)的货运车辆将发生“超速”异常事件。在“超速”事件开始时,受影响车辆的操作员将失去对速度、转向、制动和任何其他通常依赖手动控制的功能的控制能力。在超速驾驶事件开始后的几秒钟内,人类乘客将经历非自愿的扭曲和肌肉收缩,使他们无法沟通。然后,受影响的车辆将自动向SCP-5797方向行驶。

对乘客肌肉和器官的皂化作用(把脂肪或脂类转化成肥皂类物质)大约在"超速"两分钟后开始。这不仅影响人类乘客,也影响构成车辆货物的任何牲畜。当受影响的车辆达到SCP-5797时,车内所有非骨类有机物都已分解成粘稠的蛋白质浆,“超速”事件结束。进入SCP-5797后,车辆将停在离其入口最近的可用空间内。迄今为止,所有阻止车辆驶向SCP-5797的尝试都以失败告终;即使受到相当大的损坏,受阻止的车辆仍继续前往停车场。

SCP-5797于2019/██/██首次引起基金会的注意。科尔维尔地区卡车司机接二连三失踪,当地政府在SCP-5797地块上发现了相关车辆以及生物残骸。在第一次有记录的“超速”事件发生之前,SCP-5797已经关闭了30年。

2019年█月██日上午,在SCP-5797达到最大容量后约24小时,一场地质事件导致临时的Site-23倒塌。这片区域被确认为一个巨大的坑,包括了整个Site-23和周围的地区,47辆受试车辆全部落入洞内。基金会成功实施搜救行动,救出16名被困人员。三个小时后,基金会人员报告说,机械研磨声和震颤从坑中发出。随后的搜寻未能找到47辆车中的任何一辆;相反,在巨坑的西南角发现了一个开口为6×3米的钻孔。

因为2019年█月█日的事故,这个文档被重新修订了
接下来是对于被相信导致Site-23的地质事件的实体而更新的SCP描述和相应的收容措施

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Site-23被破坏后的清理工作仍在进行

项目编号:SCP-5797

项目等级:Keter

特殊收容措施:SCP-5797的长度及其异常的特性,使得适当的收容程序非常难以实施。对SCP-5797无法钻穿的大型收容屏障的研究正在进行中。SCP-5797将被使用探针和无人机设备进行监控。嵌入石油行业的基金会人员应警惕SCP-5797可能造成的损坏或干扰。基金会将根据具体情况提供适当的补偿和报道:由于SCP-5797位于地质活动频繁的地区,因此SCP-5797运动引起的地震应被归咎于地震事件。

描述:SCP-5797是一种生物力学有机体,由47个节段组成,每个节段由半截卡车或类似大小的货运车辆组成。这些片段由复杂的金属和有机物晶格连接起来,使SCP-5797显著地清晰。SCP-5797前面的部分是1990年的Kenworth工业吹雪机,它已经适应了一种方式,能使有机体钻过岩石和硬化的土壤。

SCP-5797目前活跃在美国西北太平洋下方;自从在华盛顿东部下方被发现以来,这种生物一直被追踪到南至俄勒冈州塞勒姆,北至不列颠哥伦比亚省温哥华。SCP-5797以大约1.6千米的深度和每小时30千米的平均速度飞行,仅在有管道(海上和陆上)或钻井平台和其他石油来源的情况下接近地面;据信,SCP-5797依靠这些管道维持生计。SCP-5797的前部装置兼作下颌骨,能够穿透钢管,并配有橡胶管(车辆空气制动系统的一部分),它通过橡胶管可以吸入石油。

只有人造油源对SCP-5797有吸引力。

附录
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