项目编号:SCP-829 |
3/829级 |
项目等级:Safe-Kerveni |
机密 |
SCP-829-A, 摄于SCP-829发生后一天。
特殊收容措施:
SCP-829-A和SCP-829-B将存放在Site-327的混凝土衬砌机库内。为防止任何高级聚合物的形成,SCP-829-B不得从其生物危害容器中取出。标准防污染隔离程序将应用于SCP-829-A和SCP-829-B的收容机库。仅允许3级以上人员访问SCP-829-A与B。
基金会网络爬虫将监测和替换任何对被生产的第21架协和式飞机的提及,并传播其只生产了20架的掩盖故事;第21架飞机(217/F-BVFG)的注册号和外部涂装将被伪装成SCP-829-A的样式。所有与英国航空公司3075航班有关的人士都将被删除与SCP-829以及该航班乘客有关的记忆。
描述:
SCP-829被指定为1993年3月2日于英国航空公司3075航班期间发生的一时间事件。关于SCP-829事件的详细说明可在下方的项目历史中查看。
SCP-829-A是一架FA/BAC协和超音速客机(210/G-BOAD),其为SCP-829的作用对象。观察显示其本身并无异常,但为了研究SCP-829其被代替性地认为是异常的。
SCP-829-B是一种粘性非牛顿流体,由水、氨基酸和其他有机化合物组成。通过聚合物和DNA减数分裂以产生829-B的方法目前未知。
项目历史:
SCP-829发生于格林威治标准时间下午1:21,起飞后约十七分钟。事件即将发生前,速鸟3075告知希思罗机场空中交通管制(H-ATC)由于低至不可见的能见度,他们将按照仪表飞行规则(IFR)飞行;与天气报告相矛盾的,目视气象条件(VMC)明显好于仪表气象条件(IMC)。H-ATC尝试查明速鸟3075的状态,但所有通信请求均无回应。只有短语“管制,能听见我吗?”从速鸟3075传往H-ATC,随后其从雷达探测中消失。
速鸟3075(现在为SCP-829-A)于美国东部时间上午11:53重新出现在雷达视野中。肯尼迪国际机场空中交通管制(J-ATC)告知829-A雷达接触并命令其环飞,但SCP-829-A没有回应并降落于31L跑道。在829-A不配合进一步滑出跑道后,J-ATC临时关闭了31L跑道。在借助希思罗机场转递信息而视觉识别出SCP-829-A后,肯尼迪国际机场依据机场事件政策B章第4条联系了基金会。对SCP-829-A的初步测试发现其经受高度辐射;在两天的持续净化工作后,829-A被认为足够安全,可以令机动特遣队Δ-9 (“行李提领”)佩戴全面保护装备时进入。
任何随后的相关信息将在彻底检查后作为附录添加。
附录 01:初步探索
以下记录由机动特遣队 Δ-9 (“行李提领”)于SCP-829-A初步探索期间编辑。由于电离辐射,基金会随身摄像机无法使用;人员被要求口头描述SCP-829-A的内部。
在记录期间被分配到机动特遣队 Δ-9的人员为:
- 研究员 皮埃尔·米勒(Pierre Miller)
- 研究员 奥瑞·斯丹迪斯(Aurey Standish)
- 研究员 尼尔·霍尔丹(Neil Haldane)
[米勒] |
通信指挥,这里是米勒。听得到我吗? |
[通信指挥] |
响亮清晰。你可继续进入程序。 |
[米勒] |
我们在跑道上,正在接近实例。霍尔丹,你正在后面拿着设备,对吗? |
[霍尔丹] |
斯丹迪斯和我拿着罐子呢。 |
[米勒] |
不错。 |
[通信指挥] |
德尔塔-九,我们看到你正在沿着楼梯单元上机。我们将无法在你进入飞行器之后保持视觉联系,你明白吗? |
[米勒] |
我们明白,通信指挥。 |
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一段很长的停顿,此时研究员米勒正在操作通往SCP-829-A的门。三位研究员进入飞机。 |
[斯丹迪斯] |
这里黑得和地狱似的。 |
[通信指挥] |
你能说得更具体些吗,斯丹迪斯? |
[斯丹迪斯] |
是的,当一块区域缺乏光线的时候,它—— |
[米勒] |
少来这一套。 |
[斯丹迪斯] |
抱歉。 |
[米勒] |
不过他是对的。这里的视觉观察性很差。我们将使用辅助手电筒;现在启动。 |
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可以听到手电筒激活的咔哒声。 |
[霍尔丹] |
天哪…… |
[斯丹迪斯] |
搞什么? |
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此时假设研究员们正在通过飞机。 |
[通信指挥] |
德尔塔-九,怎么回事?你们还好吗? |
[米勒] |
我们——我们没事。 |
[斯丹迪斯] |
额,指挥,这趟航班有多少乘客来着? |
[通信指挥] |
一百零二。 |
[斯丹迪斯] |
唔。该死。 |
[米勒] |
通信指挥,我们只能数出大概三分之一的乘客。 |
[通信指挥] |
请解释? |
[米勒] |
大多我们看得到的乘客仍在座位上。他们……看起来像睡着了一样,差不多好像在昏迷。没有注意到外部损伤。 |
[霍尔丹] |
也没有反应。我尝试叫醒一个,我甚至用手电筒照她的眼睛。她的瞳孔仍然扩张。
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[通信指挥] |
了解。已经记录。其他值得注意的,德尔塔-九? |
[斯丹迪斯] |
谁想告诉他们? |
[米勒] |
我来。 |
[米勒] |
通信指挥,这架飞机的内部覆盖有厚厚的,烂泥样物质。 |
[斯丹迪斯] |
它很粘——因此很难移动。 |
[米勒] |
它是橙绿色的,但是我们不知道手电筒是否影响了它的视觉外观。收工以后能不能找个生物收集小组来对物质进行彻底分析? |
[通信指挥] |
他们已经等着了,德尔塔-九。请使用你们的罐子收集一些材料,如果可能的话。 |
[霍尔丹] |
在搞了。 |
[米勒] |
这些物质满飞机都是。但好像……都出现在乘客本来的地方。它,嗯,—— |
[斯丹迪斯] |
喂,保持敏锐。我想我们找到了一个活的! |
[米勒] |
通信你听到了吗? |
[通信指挥] |
我们听到了。 |
[斯丹迪斯] |
43B座位……坐的是谁? |
[通信指挥] |
稍等一下,斯丹迪斯。 |
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奥瑞·斯丹迪斯的外部麦克风收到了一个声音。 |
[乘客] |
我——我在哪里?我在——喂?喂? |
[霍尔丹] |
天哪,他疯了似的挣扎。 |
[通信指挥] |
43B被出售给了威廉·奥帕林。 |
[米勒] |
奥帕林先生?你能听到我们吗? |
[斯丹迪斯] |
你忘了扬声器,米勒。 |
[米勒] |
淦。你是对的。 |
[米勒] |
奥帕林先生?你能听到我们吗? |
[奥帕林] |
谁在那?你是谁?我在哪? |
[米勒] |
奥帕林先生,请冷静。我是皮埃尔·米勒,我是英国航空公司医疗小组的。 |
[奥帕林] |
我——我看不见——你。亮……好亮……我在哪? |
[霍尔丹] |
看起来不再那么激动了。 |
[米勒] |
奥帕林先生,你仍然在你的航班上。 |
[奥帕林] |
已经这么久了。它呼唤着我,歌唱着。我本应如此。那火花。 |
[米勒] |
谁?你能告诉我你看到了什么吗,奥帕林先生? |
[奥帕林] |
那很亮。阳光孕育了新的时期。我——我已经等了太久了。我们……的海…… |
[霍尔丹] |
他不在这里。 |
[斯丹迪斯] |
我觉得我们应该把他移走。带到我们一个医生那里去。 |
[米勒] |
你大抵没错,斯丹迪斯。通信指挥,我们能不能—— |
[奥帕林] |
奥帕林开始大声尖叫。 |
[斯丹迪斯] |
呸! |
[米勒] |
奥帕林先生,拜托了,我需要你冷静下来。奥帕林先生? |
[霍尔丹] |
我要开始挪开他了。 |
[米勒] |
奥帕林先生! |
[奥帕林] |
它燃烧着……那热量,天是红的……那亮光……那很亮,喔,多么明亮,那好亮。 |
[霍尔丹] |
我——我卡住了! |
[米勒] |
霍尔丹? |
[霍尔丹] |
米勒,斯丹迪斯,救命啊!我他妈卡住了,我的手他妈粘在他身上了。 |
[斯丹迪斯] |
我没法分开他们。米勒? |
[米勒] |
我在拽了! |
[奥帕林] |
我的孩子们。我的先祖们。他们不愿接受自己的宿命之日…… |
[霍尔丹] |
看在他妈的份上拉得再用力点儿!天哪,哥们儿,拜托! |
[米勒] |
这不起作用。斯丹迪斯,去拿化学去除剂,快点的。 |
[奥帕林] |
我不!不。不。不!救命,来人救命呐!我要被拉成两—— |
[斯丹迪斯] |
我拿到了! |
[霍尔丹] |
他在液化!该死的,斯丹迪斯,赶快,他在液—— |
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尼尔·霍尔丹的麦克风信号切断了。 |
[米勒] |
霍尔丹? |
[斯丹迪斯] |
霍尔丹!霍尔丹?! |
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一下停顿。 |
[米勒] |
通信指挥,额。 |
[米勒] |
霍尔丹走了。 |
[通信指挥] |
重复一遍? |
[米勒] |
霍尔丹走了。他和奥帕林转变成了……那些物质。 |
[斯丹迪斯] |
我很抱歉,尼尔。 |
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静默。 |
[通信指挥] |
德尔塔-九。以最快的速度从那里出来。我们监测着环境,并且那里的Caulli水平已经开始急速上升了。 |
[斯丹迪斯] |
收集点这些材料。我们走吧。 |
[米勒] |
是啊。我们……是啊。 |
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尼尔·霍尔丹的麦克风重新激活了。 |
[???] |
我留存。我留存。生命……? |
[???] |
斯丹迪斯……米勒……斯丹迪斯……米勒……斯丹迪斯…… |
[???] |
我在哪? |
|
尼尔·霍尔丹的麦克风再次切断了,永久的。 |
附录 02:对SCP-829-B的进一步分析
通过几次对于从霍尔丹和奥帕林的融合物中直接取样的SCP-829-B液体的碳-14年代测定实验,估计其约有37亿年的历史。
需继续对异常进行测试。
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授权信息
文件名: concorde_sm.png
图像名: G-BOAD Concorde BA BHX 07-91 (3)
图像作者: Rob Hodgkins
授权协议: CC BY-SA 2.0
来源链接: Flickr
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页面版本: 1, 最后编辑于: 01 Aug 2023 14:19