SCP-CN-1456
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项目编号:SCP-CN-1456

项目等级:Safe

特殊收容措施:SCP-CN-1456目前保管于Site-CN-21内特殊异常物品单间,员工在进入单间之前需注意遵守使用规范,考虑到SCP-CN-1456的异常性质,一份拟交通通道设施被设立在单间上方并建立实验地点,任何意义上的使用均需限制在该地点内。如发现未按照规则使用SCP-CN-1456,将会根据《员工安全守则》协议进行处置。

如因实验意外导致SCP-CN-1456遗失,则将根据其本身的异常性质与安置在实验人员的SRV-12进一步定位准确坐标,一经确认,将派遣相关的回收小队进入该地点对项目进行回收。

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设立于单间上方的拟交通通道设施

描述:SCP-CN-1456的外形为一份具备交通职能的CPU卡,于20██年在制造多起失踪人口报告后由“帷幕侦探”追溯回收,经过非物理的结构检测,确认其仅拥有存储单元及芯片操作系统。已知的信息表明,CPU卡的使用对象为并未证实于现实存在的[数据删除],这使得理论上该卡无法正常作用于相应的交通职能。

若一名人员持有SCP-CN-1456并在约5~10分钟的时间段内未做出任何脱离携带状态的行为,则在其周边符合通行条件的道路上会出现以未知形式行驶而来的交通载具(编号SCP-CN-1456-1)。SCP-CN-1456-1整体体积约为40m³,设立有25个客座且配备基础的公共设施,外形渲染以绿色和白色的美术风格为基调,配有一未知标志与由未知语言所组成的标识,转译后意为“欢迎乘坐工输行业专用车厢”。驾驶座存在一名穿着风格接近于航空成员标准服装的人形实体,经确认,为负责驱动载具的对象。

此时,不论以何种方式到达持有SCP-CN-1456的人员所在位置,项目将会拥有持续3分钟的等待期,在确认人员的意向后,会自行驶离且以遵循观测法则的方式消失。当人员使用SCP-CN-1456登上载具后,等待期将会立刻结束并驶离位置,此后,人员在乘坐期间将会听到一串涉及到达地点(编号SCP-CN-1456-2)的广播坐标后产生异常现象。

异常现象为如下表现:SCP-CN-1456-1的内部设施将会逐渐出现相应的人形,绝大部分均与目的地间接相关,因本身具备的投影性质,人员的物理接触与其它接触将无法直接影响正在运行的当前状态。此时,整体载具会经历一种空间穿梭,相较于基准现实,空间穿梭下以人员视点展开的记录观测到行驶空间未知,持续3分钟。期间,人员会被逐步植入一种基于SCP-CN-1456-2所表现的“当事人记忆”(编号SCP-CN-1456-3),表现为开始直觉了当地了解相关讯息,之后对记忆产生某种意义上的衔接,使人员认定自身来到地点的目的与之有关。

由于SCP-CN-1456-3的影响,人员所包含的讯息均会出现“介入”现象2,此现象在人员离开载具后触发。记忆内容取决于地点类型,且不同的地点中,大部分均基于可以被相关导航与卫星所探测到的地点,偶有无法通过上述仪器,但依旧可通过人员监测角度所感应到的平行地点。

按照“当事人记忆”,人员会潜意识地按照某种未知因素进入SCP-CN-1456-2并结合记忆内容产生探索行为,期间,地点会出现随机与记忆内容产生相关联的对象并与人员进行接触。即便与人员背景相差过大,位于SCP-CN-1456-2的人员依旧能流畅且完整地核对人员所持有的讯息,人员亦会因此产生忽怠效应从而无法意识到其中与本身相矛盾的因素。

当人员于地点内完成相关内容或持有SCP-CN-1456的状态下产生离开的想法时,当事人记忆会间接或直接向人员的潜意识输送“等待位置”,静候一段时间后,SCP-CN-1456-1便会驶向人员;如人员因事故导致自身不再具备活动能力,则在持有项目的状态下,一种仅由当事人能体验到的低活跃精神状态会迅速效应于人员,遵循观测效应,当人员于此状态下被终止观测时其将会被传送至SCP-CN-1456-1内并修复本身的实体状态。此后,SCP-CN-1456-1将会再度进行空间穿梭效应并返程至起始的等待地点,人员离开后驶离,不再会产生连续触发,直至24小时后人员再度持有时重复相关过程。

上述情景中,如在达成三大因素3的条件下未持有SCP-CN-1456,则人员将会永远滞留在当地并[数据删除],稍后,SCP-CN-1456便会复现于基准现实的对应坐标。

附录:

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